眾所周知，現(xiàn)在大部分的手電筒電源都是採用鋰電池，因為該電池比其他電池有更明顯的優(yōu)勢，但同時也存在較大痛點——低安全性。近幾年，為了提高鋰電池的安全性，科學(xué)家提出了鋰電材料應(yīng)含有一定比例的黃色氧化鎢顆粒，這主要歸因於該顆粒具有較小的灼燒失重比例和較好的機械穩(wěn)定性。
據(jù)瞭解，動力電池是一個複雜的系統(tǒng)工程，包括單體電池，電池的模組，動力蓄電池組，動力蓄電池包，動力蓄電池性，是由材料學(xué)、物理學(xué)、電化學(xué)，電子控制系統(tǒng)等諸多學(xué)科系統(tǒng)集成。動力電池的續(xù)航時間並不是越長越好，而是夠用就好了。續(xù)航時間越長，動力電池的能量密度要求就越高，與此同時安全性也必須跟著提升，進而減少發(fā)生事故的概率。
一般來說，當鋰電池出現(xiàn)短路、針刺或擠壓的時候，會導(dǎo)致內(nèi)部隔膜破裂從而引發(fā)溫度突然爆炸式升高，最終出現(xiàn)爆炸的情況，特別是安全性能差的鋰電池，這個時間將會更加短，一般5秒左右就會爆炸。另外，如果對鋰離子電池進行過充，那麼多餘的電能會轉(zhuǎn)化為熱能，因此導(dǎo)致電池內(nèi)部溫度升高而出現(xiàn)起火的問題。
鋰電企業(yè)要想減小電池發(fā)生爆炸幾率，可從正極材料入手，如向其中添加優(yōu)異導(dǎo)熱性能的黃色氧化鎢物質(zhì)。夾有黃色氧化鎢粉末的鋰電材料由於具有較高的安全性，所以適合作為隨身攜帶手電筒的電源材料。
