黃色氧化鎢納米粉末用來(lái)製備鋰電負(fù)極材料的好處是，既能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的快充的優(yōu)勢(shì)，又可延長(zhǎng)電池的續(xù)航時(shí)間。對(duì)於電動(dòng)物流車來(lái)說(shuō)，其非常適合選用含有氧化鎢材料的鋰電池供給機(jī)械能，從而減少用戶的麻煩。
目前，市場(chǎng)化的鋰離子電池存有以下幾個(gè)瓶頸：1、價(jià)格過(guò)於昂貴。鋰與鈷屬於稀有金屬材料，供貨緊張，價(jià)格偏高，無(wú)法大量普及，用於智慧手機(jī)等小型設(shè)備上還可以應(yīng)付，而電動(dòng)工具上主導(dǎo)的還是鎳鎘電池。2、電池性能。與其他電池相比，鋰電池的各方面性能都非常優(yōu)秀，電容量大，充電接受率高，支持快速充電，但有個(gè)致命弱點(diǎn)，就是過(guò)充過(guò)放性能不好，一次得過(guò)充過(guò)放就可能永久降低性能，甚至報(bào)廢。3、電池組管理落後。鋰電池過(guò)充過(guò)放性能差勁，不均衡，有的電池放完電了，而有的還沒(méi)放完，如果繼續(xù)放電的話，就會(huì)造成電池過(guò)放，容量降低，損壞程度加劇，所以在出廠時(shí)電池組一定要配好。4、充電。動(dòng)力鋰電池用普通220V充電，電流大的驚人，以亞迪E6純電動(dòng)車為例，電池類型為磷酸鐵鋰電池，配置容量200Ah，標(biāo)稱電壓316.8V。
對(duì)快充電池來(lái)說(shuō)，其也需配置高品質(zhì)的鋰電負(fù)極材料，如用黃色氧化鎢粉末製備的負(fù)極材料，有較大的孔隙率和良好的機(jī)械穩(wěn)定性，利於離子的脫嵌，從而確保電極結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，提高電池的綜合性能。
