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航模鋰電池含納米黃色氧化鎢

作為電極材料優(yōu)秀的改性劑,納米黃色氧化鎢粉體能有效提升動(dòng)力鋰電池的迴圈使用壽命與能量密度,並可作為航模產(chǎn)品的動(dòng)力源。

黃色氧化鎢圖片

我國(guó)政府在《中國(guó)製造2025》中表示要加快發(fā)展下一代鋰離子電池,要求單體能量密度中期應(yīng)達(dá)300Wh/kg,遠(yuǎn)期應(yīng)達(dá)400Wh/kg。為了實(shí)現(xiàn)政府的目標(biāo),我們需開(kāi)發(fā)具有更高能量密度和更長(zhǎng)使用時(shí)間的新材料。其中,高化學(xué)活性與超大比面積的納米黃色氧化鎢半導(dǎo)體被認(rèn)為是下一代鋰電池負(fù)極材料。

鋰電池圖片

負(fù)極材料作為鋰離子電池的核心部件,在應(yīng)用時(shí)一般需滿足以下條件:1、嵌鋰電位低且平穩(wěn),以保證較高的輸出電壓;2、允許較多的鋰離子可逆脫嵌,比容量較高;3、結(jié)構(gòu)要穩(wěn)定,保證較長(zhǎng)的迴圈壽命;4、較高的電子電導(dǎo)率、離子電導(dǎo)率和低的電荷轉(zhuǎn)移電阻,以保證較小的電壓極化和良好的倍率性能;5、能與電解液形成穩(wěn)定的固體電解質(zhì)膜,保證較高的庫(kù)侖效率;6、製備工藝簡(jiǎn)單,易於產(chǎn)業(yè)化,價(jià)格便宜;7、對(duì)環(huán)境友好,在材料生產(chǎn)和應(yīng)用過(guò)程中不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染;8、來(lái)源廣泛,資源豐富。

從負(fù)極材料的要求來(lái)看,納米黃色氧化鎢粉體性質(zhì)足以符合該電極的條件。黃色氧化鎢粉末的電位與鋰的電位相近,不會(huì)發(fā)生極化現(xiàn)象。另外,其有足夠大的儲(chǔ)存空間,益於鋰離子的脫嵌,進(jìn)而提高鋰電池品質(zhì)。

評(píng)論被關(guān)閉。

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