混合動(dòng)力汽車如果選用含納米WO3材料的動(dòng)力鋰電池提供驅(qū)動(dòng)力，那不僅能擁有更長(zhǎng)的續(xù)航里程，還有更高的可靠度。
我們知道，動(dòng)力電池的種類繁多，各有各的優(yōu)缺點(diǎn)，那為什麼大多數(shù)的消費(fèi)者喜歡選用鋰電池作為動(dòng)力源呢？
電池選擇上的局限，很大程度取決於電池自身的發(fā)展與商用條件。從鋅、銅電池，濕電池，乾電池再到鋰電池的發(fā)展已有很長(zhǎng)一段時(shí)間，而目前市場(chǎng)主流的電池為鋰電池。
相較於其他電池，鋰電池有明顯的優(yōu)勢(shì)。其使用壽命長(zhǎng)達(dá)五年以上，能量密度可達(dá)460－600Wh/kg，是鉛酸電池的6到7倍，而且高低溫適應(yīng)性較強(qiáng)、綠色環(huán)保、生產(chǎn)過(guò)程中基本不消耗水等特性。
在商用方面，電池因?yàn)槭荏w積重量、能量?jī)?chǔ)存及釋放能力、保存時(shí)間、使用壽命、成本、使用便捷度、量產(chǎn)等多項(xiàng)條件限制，真正能進(jìn)行大規(guī)模市場(chǎng)化應(yīng)用的電池不過(guò)寥寥。
綜合考慮，鋰電池成為了最佳解決方案。雖然該電池存有“易燃易爆”的宿命，但並不是完全無(wú)法降低風(fēng)險(xiǎn)和安全性的。現(xiàn)有多數(shù)大型鋰電企業(yè)已開(kāi)始用稀有金屬納米WO3粉末作為電極材料的修飾劑，大大提升電極的穩(wěn)定性，有效改善電池的不足。這是因?yàn)榧{米WO3粉末既有超大的比表面積，又有較低的熱膨脹係數(shù)與良好的物理穩(wěn)定性。
含有納米WO3材料的鋰電池能為混合動(dòng)力汽車補(bǔ)給動(dòng)能。
