據(jù)儲能工作者表示，下一代鋰電材料在生產(chǎn)時可以適當混入微量氧空位缺陷態(tài)氧化鎢納米顆粒，使所製備出來的新型蓄電池有更加良好的耐低溫性能，可以應(yīng)用於環(huán)境較為苛刻的場所，如極地考察區(qū)、冬季的北方等等。
溫度是動力鋰電池最怕的一個因素。溫度如果過高，會破壞電池內(nèi)的化學平衡，產(chǎn)生副反應(yīng)，另外還會加快鋰電材料性能的退化，大幅度縮短迴圈壽命；而當溫度過低時，電解液的粘度會降低，導電性減弱，活性物質(zhì)的活性也會下降，使之濃度差變大，極化增強，電池充電提前終止。更為糟糕的是，鋰離子在負極材料中的擴散速度會變得更慢，減弱了鋰離子的接受能力，更多的離子游離在負極表面，易形成鋰枝晶，減少帶電鋰離子數(shù)量，進而縮短了電池的儲能壽命。
得益於缺陷態(tài)氧化鎢電極材料的出現(xiàn)，極為有可能緩解該問題，增大可充電電池的抗溫能力。
業(yè)內(nèi)人員透露，目前有研究者已設(shè)計出一類具有精準可控氧空位缺陷態(tài)氧化鎢納米結(jié)構(gòu)。其氧空位缺陷的構(gòu)築，能夠促進了光生電子從氧化物催化劑向氧分子的高效轉(zhuǎn)移。此外，缺陷態(tài)的出現(xiàn)大幅度擴寬了光催化劑的吸光範圍，使氧化鎢在可見光和近紅外光區(qū)寬譜範圍內(nèi)俘獲太陽能。因此，缺陷態(tài)氧化鎢納米顆粒作為鋰電材料的成分，可以提高太陽能轉(zhuǎn)化為熱能的效率，使電池更不怕寒冷。
