磷酸釩鋰（Li3V2(PO4)3）是一種單斜結(jié)構(gòu)的化合物，具有較大的鋰離子擴(kuò)散係數(shù)，較高的放電電壓(3.6V，4.1V)和能量密度(2330mWh/cm3摻雜碳後 )，而且兼具鈷酸鋰和磷酸鐵鋰的優(yōu)點(diǎn)，是一種極為優(yōu)秀的正極材料。不過，釩材料存在價(jià)格昂貴、前驅(qū)體提煉工藝難度大和能耗高的缺點(diǎn)，而且在合成過程和電池被丟棄時(shí)易產(chǎn)生毒性，造成環(huán)境污染。
高安全性磷酸釩鋰電池問世過程
目前，方形軟包裝5Ah磷酸釩鋰/石墨鋰離子電池製備技術(shù)和科技成果已在北京通過鑒定，是由天津大學(xué)、哈爾濱遠(yuǎn)方新能源汽車動(dòng)力電池有限責(zé)任公司、黑龍江遠(yuǎn)方新能源科技開發(fā)有限公司共同完成。天津大學(xué)研究者表示，與普通的電池相比，該電池容量更高、安全性更好、迴圈使用壽命更長，低溫性能表現(xiàn)極為突出。
近些年，電動(dòng)汽車時(shí)常發(fā)生自燃爆炸事件，讓人極為擔(dān)憂大容量鋰電池的安全性能。而天津大學(xué)設(shè)計(jì)出來的5Ah磷酸釩鋰/石墨鋰離子電池安全性極高，容量也非常大。在模仿極端撞擊的針刺短路試驗(yàn)中，該電池沒有爆炸或燃燒，僅放出電解液受熱後汽化造成的輕微白煙，多次實(shí)驗(yàn)後其仍保持完整性，顯示出優(yōu)良的安全性。
相關(guān)人員表示，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，在-20℃環(huán)境條件下，能放出70%的電，即為合格，此款磷酸釩鋰電池經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測，在-30℃下，可放出了高達(dá)81%的荷電量，是目前同類產(chǎn)品中低溫性能最好的一款鋰離子電池；高溫放電性能也很好，據(jù)檢測，在55℃條件下能放出93%的荷電量。該電池目前已在冷庫倉儲(chǔ)搬運(yùn)車上得到初步應(yīng)用。
