能製成高倍率鋰電池的電極原材料有很多種，比如疏鬆結(jié)構(gòu)紫色氧化鎢的負極材料與尖晶石結(jié)構(gòu)的鈦酸鋰負極材料等等，它們能使所生產(chǎn)出來的動力電池更適合應(yīng)用於新能源汽車上，更符合該行業(yè)的未來發(fā)展。
高倍率鋰電池的製備對原材料性能有著較高的要求。
一、正極：該極材料需要保證的性能包括電導(dǎo)(減少內(nèi)阻)、擴散(保證反應(yīng)動力學(xué))、壽命(較多的迴圈次數(shù))、安全(較高熱穩(wěn)定性能)、適當(dāng)?shù)募庸ば阅?比表面積適中，較少副反應(yīng))。
二、負極：快充大電流帶來的高過電位會使負極電位更負，且迅速接納鋰的壓力更大，易生成鋰枝晶，所以這就要求負極不僅要滿足鋰擴散的動力學(xué)要求，更要解決鋰枝晶生成帶來的電池短路問題。
三、隔膜：其應(yīng)滿足內(nèi)阻小、穩(wěn)定性好、耐高溫性能高、收縮變形率小的特點，確保鋰離子的高通過速率，不易導(dǎo)致電池短路。
四、電解液：若想保證高倍率鋰電池在工作時的穩(wěn)定性和安全性，電解液需滿足以下幾個特性：物理化學(xué)穩(wěn)定好，不易分解；導(dǎo)電率要高，易於離子傳輸；對電極材料是惰性，不能反應(yīng)或溶解。此時，向電解液中添加功能修飾劑是關(guān)鍵，比如抗高溫類、阻燃類、防過充電類等等，彌補原先的不足。
目前，有研究者針對高倍率鋰電池負極材料進行改性，向其中加入紫色氧化鎢粉末，有效提高鋰離子的容納能力，緩解枝晶帶來的傷害。
