紫色氧化鎢超細(xì)顆粒，也就是γ-氧化鎢顆粒，由於形貌不規(guī)則，使其具有更加新穎的光電化學(xué)性能，更小的熱膨脹係數(shù)以及更優(yōu)秀的物理化學(xué)穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，適合作為高倍率鋰電正極材料的修飾劑，從而進(jìn)一步減小電極的體積效應(yīng)，有效增強(qiáng)耐用性能。
對(duì)於目前市場(chǎng)火熱的新能源汽車來(lái)說(shuō)，其選擇含有紫色氧化鎢材料的鋰電池作為電源，相比於選擇其他電池來(lái)說(shuō)具有更強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)力，不怕因承載重量或道路坡度等因素而影響前進(jìn)的動(dòng)力。如此一來(lái)，更能滿足車主的需求，反之也意味著能在一定程度上提升相關(guān)製造商的產(chǎn)銷量。
驅(qū)動(dòng)力，又稱為牽引力，符號(hào)為F，是指車輛載具的傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)車輪產(chǎn)生以旋轉(zhuǎn)力矩，通過(guò)動(dòng)輪與地面或鋼軌之間的相互作用而產(chǎn)生，對(duì)整個(gè)汽車的正常行駛有非常大的意義。牽引嗎力的作用方向與車輛運(yùn)動(dòng)方向相同，力的大小取決於原動(dòng)機(jī)的功率和車輛的運(yùn)動(dòng)速度，可由車輛使用者根據(jù)需要而控制。
那麼，新能源汽車的原動(dòng)機(jī)能量主要是來(lái)源於哪裡呢？動(dòng)力鋰電池。動(dòng)力電池電力信號(hào)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的各方面處理後傳給電動(dòng)機(jī)，再轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)力，從而車子具備向前的能力。
為了再一次提高整車的驅(qū)動(dòng)力，研究者們?cè)O(shè)計(jì)了一款以具有顯著表面效應(yīng)與量子尺寸效應(yīng)的紫色氧化鎢粉末為高倍率鋰電正極材料的動(dòng)力電池。
