10月6日，美國航天局表示，2名美國宇航員當(dāng)天完成了約7個(gè)小時(shí)的太空行走，將Port-6桁架結(jié)構(gòu)上的鎳氫電池更換為體積更小、電化學(xué)性能更強(qiáng)大的鋰電池，後者由日本“鸛”號(hào)貨運(yùn)飛船9月28日運(yùn)抵國際空間站。這是國際空間站上的第219次太空行走。
此次鋰電池的更換任務(wù)是計(jì)畫在10月11日進(jìn)行的，而美國宇航員克莉絲蒂娜?科赫和安德魯?摩根提前完成了預(yù)定任務(wù)。美國東部時(shí)間6日下午2時(shí)40分（北京時(shí)間7日淩晨2時(shí)40分），美宇航員完成了今年空間站的第6次太空行走，用時(shí)7小時(shí)1分。
另外，美航天局還說，宇航員計(jì)畫在3個(gè)月內(nèi)進(jìn)行10次複雜的太空行走。其中，10月計(jì)畫進(jìn)行5次太空行走，主要為空間站桁架結(jié)構(gòu)更換電池；另外5次太空行走計(jì)畫於11月開始，任務(wù)是修理空間站的太空粒子探測(cè)器“阿爾法磁譜儀”。
鎳氫電池（NIMH）是由鎳鎘電池（NiCd battery）改良而來，其以能吸收氫的金屬（稀土合金）代替鎘（Cd），可回收再利用，屬於環(huán)保電池。優(yōu)點(diǎn)：耐過充過放，高速放電能力強(qiáng)，使用安全，相對(duì)便宜；功率密度大；缺點(diǎn)：電壓低，能量密度低，自放電率較高，耐高溫性能較差。
鋰電池是目前使用範(fàn)圍最為廣泛的一種蓄電池。其優(yōu)點(diǎn)如下：電壓平臺(tái)高，能量密度高，體積小，自放電率低，高低溫適應(yīng)性較強(qiáng)等；缺點(diǎn)：成本較高，安全性相對(duì)較差，需要眾多保護(hù)路線。
綜合分析，鋰電池的綜合性能會(huì)比鎳氫電池的高一些，能夠有效降低國際空間站更換電池的頻率，以及提高空間站的使用率。
