近日，針對新冠肺炎疫情給車企在履行公告管理中帶來的阻礙，工信部推出四項便企服務(wù)舉措，有望緩解稀土元素供需失衡問題，這是為什么呢？
四項便企復(fù)工舉措如下：
一是對新申報產(chǎn)品，允許企業(yè)在自我承諾的基礎(chǔ)上，使用研發(fā)驗證測試結(jié)果替代第三方檢測機構(gòu)檢測報告。
二是對已許可產(chǎn)品參數(shù)的擴展變更，允許企業(yè)備案時暫不報送相關(guān)檢測報告，可容缺受理、先辦后補。
三是縮短辦理周期，視情增加公告發(fā)布批次。
四是延長企業(yè)審查整改期限，在原有基礎(chǔ)上延長三個月。
下一步，工信部將進一步加大工作力度，針對疫情防控期間汽車企業(yè)遇到的堵點難點問題，精準施策，以高效有序的政務(wù)服務(wù)助力車企復(fù)工復(fù)產(chǎn)。這有望緩解目前稀土元素供過于求的問題，在了解稀土元素在汽車中的應(yīng)用之前，先來了解一下當(dāng)前稀土市場行情。
國內(nèi)稀土市場整體呈現(xiàn)窄幅震蕩格局，場內(nèi)交投活躍度偏低，貿(mào)易商操作基本以剛需采購為主，成交較少。特別是輕稀土市場，前期下游用戶因受疫情影響較大需求較為疲軟，主流價格一路下滑，但受國家政府正積極推動車企等其他制造企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的影響，產(chǎn)品價格有所止跌；而中重稀土市場也正處于有價無市的狀態(tài)。
而為什么說車企運營的恢復(fù)，能緩解稀土供需不平衡問題呢？
作為汽車的核心部件，電動機的定子或轉(zhuǎn)子在生產(chǎn)過程中都會適當(dāng)摻雜些輕稀土元素，使所制備的電機相比普通電極材料具有體積小、重量輕、效率高、特性好等一系列優(yōu)點，這主要是由于稀土永磁體有高磁能積和高矯頑力。
除此之外，為了提高動力電池的綜合質(zhì)量，科學(xué)家們設(shè)計出了一款升級版的聚合物鋰電池——稀土電池。稀土電池采用進口的高純納米及稀土合金材料研制而成，具備綠色環(huán)保、高容、智慧等多項國家專利技術(shù)，產(chǎn)品一致性、可靠性、穩(wěn)定性好，在使用中失誤率極少，充電接受效率高，自放電率低，大電流放電性能優(yōu)異，低溫容量高，高溫特性穩(wěn)定。
所以說，這次工信部助力車企的復(fù)工，將能促進稀土市場需求的增加，緩解市場供過于求的情況。
