据了解，近日，国家级稀土催化研究院项目正在山东东营加紧施工建设，预计今年10月份，项目将完成全部施工和关键研发设备的安装、调试，初步投入运行。
国家级稀土催化研究院由天津大学牵头，联合8家行业内领军企业和业内专家共同投资，重在解决稀土催化材料技术在行业应用中的“卡脖子”问题，主要围绕移动源尾气净化、新能源催化、固定源废气治理等方面重点布局，以此打破国外专利垄断和技术封锁。
汽车尾气净化方面
虽然国际上汽车尾气净化技术已趋成熟，但其核心的催化剂技术却一直被发达国家所垄断。鉴于稀土基催化剂符合国家发改委、财政部、工信部近几年组织实施的《稀土稀有金属新材料研发和产业化专项》中的相关要求，成为国家今后鼓励的对象之一。
稀土在汽车尾气净化过程中的优势主要有哪些？1)稀土元素具有独特的储氧功能，可使一氧化碳转化成二氧化碳，2）稀土元素具有变价特性，可以增加催化剂的活性；3）稀土元素可以改善催化剂的抗铅硫中毒性能，进而提高催化剂的使作寿命；4）稀土还可以增加催化剂的热稳定性。
新能源催化方面
近年来，稀土催化剂在生物质转化、能源电催化等新能源反应体系中已初步展示出优异的催化性能，但是稀土在新能源催化反应中的作用机制尚不清楚，因此制约了这个领域的发展。
针对这个问题，内蒙古褚海斌教授团队在铂/碳催化剂中引入氧化铈，并构建“铂-氧化铈-碳纳米管”三元界面，从而有效地解决了铂催化剂在甘油氧化反应中的失活难题。
更为重要的是，褚海斌教授团队结合深入的结构表征与动力学实验、同位素实验等，清楚地揭示了氧化铈的催化作用机制：一方面，氧化铈通过调控铂的电子结构，削弱中毒物质甘油酸在铂表面的吸附作用，使催化剂具有高抗毒性；另一方面，氧化铈在三元界面处通过加速水的解离生成大量活性物种，大大降低甘油伯羟基氧化反应的能垒，进而加快反应速率并提高主产物甘油酸的选择性。
近几年，随着国家对稀土需求数量的不断增大，东营经济技术开发区稀土催化材料产业园也在日益扩大。目前，稀土催化材料产业园除了稀土催化研究院项目外，还有稀土功能材料项目等6个项目，总投资33亿元，从稀土催化技术研发到基础材料生产，再到终端产品制造及应用、战略性资源循环利用，整个园区的产业布局正在加速成型。
