目前，中國是全球最大的鋰電池市場，鋰資源消費量占全球40%以上，雖然中國的鋰資源儲量占全球的20%，但開採難度大、成本高，不能滿足國內(nèi)市場需求。據(jù)瞭解，2018…

11月8日，欣旺達指出，擬向銀行申請近4.35億元的並購貸款，用於支付東莞鋰威49%股權(quán)的並購款。本次申請並購貸款是基於公司目前實際經(jīng)營情況及現(xiàn)金流狀況的綜合考…

據(jù)悉，比亞迪對於動力鋰電材料的需求量不斷加大，為緊抓新能源汽車發(fā)展機遇，搶佔國內(nèi)新能源汽車供應(yīng)鏈。11月7日，當(dāng)升科技表示，擬與比亞迪簽訂供貨協(xié)定，擴大向其銷售…

近日，大眾集團宣佈訂購價值4055億人民幣（約合640億美元）的鋰電池，投資總額加倍，用於旗下各品牌新研發(fā)的電動車系列中。 據(jù)瞭解，2月6日，保時捷宣佈將在電動…

據(jù)悉，海茲曼表示，目前沒有一家中國鋰電池生產(chǎn)企業(yè)能滿足大眾汽車的採購標(biāo)準(zhǔn)，為什麼會出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢？大眾更傾向採購三星和LG化學(xué)的產(chǎn)品，卻不願意向我國本土企業(yè)採購…

化石燃料終將枯竭，不可再生，能量危機日益加劇，開發(fā)和利用新能源成為當(dāng)務(wù)之急。近幾年，為了節(jié)約化石燃料，新能源汽車迅猛的登入市場，取代大部分的燃油汽車，包括公車。…

11月14日，川能動力表示，為加快推進動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略佈局，公司擬發(fā)設(shè)立鋰電基金。該基金規(guī)模人民幣25.2億元，投資方向為鋰資源行業(yè)，經(jīng)營範(fàn)圍為股權(quán)投資、…

據(jù)瞭解，在剛結(jié)束“OFweek 2018中國新能源產(chǎn)業(yè)大會－動力電池峰會”上，鵬輝能源研究院院長發(fā)表了他對高鎳三元鋰電池助推新能源汽車發(fā)展的看法。 鎳鈷錳三元電…