
眾所周知,鎳主要加在鋰電池正極材料上,而鎳含量過高將會(huì)對(duì)電池容量產(chǎn)生不利影響,比如應(yīng)力誘導(dǎo)微裂紋及陽離子混排的產(chǎn)生,導(dǎo)致容量損失。那麼高鎳鋰電池的微裂紋是怎樣造…
眾所周知,鎳主要加在鋰電池正極材料上,而鎳含量過高將會(huì)對(duì)電池容量產(chǎn)生不利影響,比如應(yīng)力誘導(dǎo)微裂紋及陽離子混排的產(chǎn)生,導(dǎo)致容量損失。那麼高鎳鋰電池的微裂紋是怎樣造…
之前,我們經(jīng)常聽說的是使用一些含鋰的化合物作為鋰電池正極材料,比如鈷酸鋰、錳酸鋰等,然而今天又迎來一位新夥伴二氧化錳正極材料。具有“大電流型”和“準(zhǔn)耐熱型”的硬…
近幾年,石墨烯與碳納米管受到人們廣泛關(guān)注的,且已經(jīng)被應(yīng)用在電池等領(lǐng)域。那麼其石墨為什麼可以被用來製作鋰電池材料呢? 1960年,約90%的企業(yè)是使用金屬銅做電極…
目前動(dòng)力電池的能量密度等各項(xiàng)指標(biāo)已經(jīng)接近極限。因此,新型材料的研發(fā)和應(yīng)用,是打破電池技術(shù)障礙的突破口。在“2018第二屆能源顆粒材料製備及應(yīng)用技術(shù)高峰論壇”上,…
科學(xué)技術(shù)日益成熟,先進(jìn)的小型設(shè)備連續(xù)步入市場(chǎng),這不僅要求鋰電池具有高的能量密度,而且要輕量化,體積小等特點(diǎn)。為了滿足人們的需求,村田製作所憑藉多年積累的耐熱技術(shù)…
目前動(dòng)力電池的能量密度等各項(xiàng)指標(biāo)已經(jīng)接近極限。因此,新型材料的研發(fā)和應(yīng)用,是打破電池技術(shù)障礙的突破口。在“2018第二屆能源顆粒材料製備及應(yīng)用技術(shù)高峰論壇”上,…
眾所周知,鋰電池正極材料是影響鋰電池性能的關(guān)鍵,因此選用鋰電池正極材料應(yīng)有怎樣的原則呢? 1.吉布斯自由能大,以提供高的電池電壓; 2.相對(duì)分子品質(zhì)小,且能容納…
鋰離子電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力源之一,它的容量和使用壽命直接影響著電動(dòng)汽車的發(fā)展速度,所以探索容量高、充放電速度快和迴圈壽命長(zhǎng)的新型負(fù)極材料已成為當(dāng)前鋰離子電池研…
近日,芳源環(huán)保公佈其上半年財(cái)報(bào),報(bào)告中顯示,上半年公司營(yíng)收同期增長(zhǎng)343%,歸屬于掛牌公司股東的淨(jìng)利潤(rùn)同期增長(zhǎng)55倍有餘。本次業(yè)績(jī)暴漲,主要是鋰電池回收;同時(shí)古…